La 5 millionième Clio est sortie des lignes de production de l’usine de Flins le 1er juin. Lancée en 1990, la citadine du groupe Renault a connu quatre générations, toutes produites à Flins.
La 5 millionième Clio est un modèle rouge flamme, version Life, motorisation essence, destiné à un client espagnol.
L’usine de Flins du groupe Renault a fêté la 5 millionième Clio sortie de ses lignes de production le 1er juin 2016. Elue par deux fois voiture de l’année (1991 et 2006) et véhicule le plus vendu en France sur 18 des 25 dernières années, Clio représente désormais 30% des véhicules produits à Flins (17 700 000 en tout) depuis la création de l’usine, en 1952.
En prenant la succession de la Renault 5, l’une des plus grandes réussites automobiles de son époque, Clio a un lourd héritage à assumer. Mais elle ne cherche pas à s’inscrire dans la filiation directe de la Renault 5. Aussi, Clio est officiellement présentée comme une « petite voiture polyvalente, conçue et fabriquée selon les mêmes critères de rigueur que les grandes ».
Dès sa sortie, Clio est désignée Voiture de l’Année 1991 en Europe. Selon les mots du jury, « la nouvelle petite voiture a un style remarquable, un bon niveau de qualité, un espace généreux, et une richesse d’équipements jamais offerts auparavant sur un modèle de cette taille ».
La deuxième génération est lancée en 1998. Elle gagne 7 cm et introduit les motorisations 16 soupapes. Elle met également la sécurité à portée de tous, en équipant toute la gamme d’ABS et d’airbags, dont des airbags latéraux.
5 étoiles aux tests EuroNcap
La Clio troisième génération arrive sur le marché en 2005, tandis que Clio 2 poursuit sa carrière commerciale sous le nom de Clio Campus. Plus grande (3,99 m), plus habitable, Clio 3 est résolument suréquipée. Outre la carte de démarrage main libre, le GPS, ou encore le régulateur/limiteur de vitesse, elle est aussi au meilleur niveau en sécurité active et passive, embarquant jusqu’à 8 airbags. Pas étonnant qu’elle soit la première de sa catégorie à obtenir les 5 étoiles aux tests EuroNcap.
Toutes ces qualités sont à nouveau récompensées par le titre de Voiture de l’Année en Europe, décroché en 2006. L’événement est exceptionnel : sur les 43 années d’histoire du Prix, c’est la première fois qu’un même véhicule remporte la récompense à deux reprises. Clio 3 sera produite jusqu’en 2014 à l’usine de Flins sous l’appellation Clio Collection.
La 4e génération de Clio lancée en 2012 rallume la flamme et démontre sa capacité de séduction, tout en y ajoutant un supplément d’âme. Directement inspirée du concept car DeZir, Clio 4 est le premier véhicule à adopter la nouvelle identité visuelle de la gamme. Arborant une robe rouge flamme et une nouvelle face avant, Clio 4 voit le jour sous le signe de la passion et de la séduction. Depuis octobre 2014, Clio se décline à Flins en version Initiale Paris, signature apposée sur les versions hautes des véhicules emblématiques de la marque. Renault.