Pour assurer la tranquillité et la sécurité des utilisateurs du vélo, le Département prévoit de nombreux chantiers cet été.
Le vélo s’installe dans les Yvelines avec de nombreux travaux. ©CD78/N.Duprey
Le plan vélo est signé, maintenant il faut commencer les travaux. Dès cet été, de nombreux aménagements vont être mis en place pour les mobilités douces sur le territoire. Principalement situées en milieu urbain, elles représentent un investissement de 3,2M€. Au programme la remise en état de 5,6km de pistes cyclables (1,2M€) et la création de 1,5km (2M€). Petit coup d’œil aux travaux concernés.
Assurer la remise en état de voies existantes pour le vélo
Les travaux prévoit des construction et des réhabilitations de voies cyclables. ©CD78/N.Duprey
Véritable outil de communication entre Saint-Cyr l’Ecole et Versailles, la voie cyclable qui longe la RD10 a été totalement remise en état. Utilisée par les touristes et riverains pour accéder au château via la grille des Matelots, elle était souvent obstruée. Notamment par les automobilistes qui traversaient la partie cyclable et piétonne pour se garer. Ainsi, le Département a entrepris la pose de plots anti-stationnement pour assurer la sécurité.
La sécurité est aussi au cœur du projet de remise en état du croisement entre la RD 186 et la RD 307 sur la commune du Chesnay-Rocquencourt. Ici, ce sont 600m de piste cyclable linéaire qui ont été remis en état pour un montant de 200 000€. Accessible depuis la mi-mai, cet accès assure ainsi un accès sécurisé au nord de Versailles pour le centre commercial et l’Arboretum. Dans le prolongement, de la RD 307 en direction de Bailly, la remise en état de la voie cyclable va se poursuivre sur 1500m durant l’été. Celle-ci engagera ainsi un itinéraire vers l’ouest des Yvelines. Un peu plus loin, sur la RD98 entre Saint-Nom-la-Bretèche et Fourqueux, une remise en état de 2000m (350 000€) est aussi prévue pour assurer une continuité cyclable sécurisée dans la forêt domaniale de Marly.
Des créations de voies cyclables en zone urbaine et rurale
Les travax sont prévus à la fois en milieu urbain et à la fois en milieu rural. ©CD78/N.Duprey
Le maître mot des itinéraires cyclables est avant tout la continuité. Ce qui manquait fortement entre Saint-Cyr l’Ecole et Montigny. C’est pourquoi, profitant des aménagements routiers aux abords de la N12, a été créée une piste cyclable bidirectionnelle. Elle relie ainsi les deux communes au nord de l’échangeur RD10 et RD 129. La piste cyclable au sud étant déjà construite, c’est un moyen pour les cyclistes de traverser ce tissu urbain en toute sécurité.
Côté Plaisir, les travaux engagés à la mi-juin pour une durée de 6 mois permettront l’aménagement d’un giratoire au carrefour RD 11 et Geesthacht, ainsi que la création de pistes et bandes cyclables sur 500m (1,4 M€). Elles permettront la liaison avec la voie verte de la RD 30 et. Des bandes cyclables complèteront l’aménagement jusqu’à l’école élémentaire Marcel Jeantet.
En milieu rural, le vélo n’est pas oublié. C’est le cas de la RD 988 à Bonnelles avec la réalisation d’une piste cyclable bidirectionnelle sur 200 mètres linéaires. Elle permettra d’assurer la continuité́ de la Véloscénie au niveau du haras de la Cense. Dans le cœur des Yvelines, sur la RD 912 entre Villiers Saint Frédéric et Neauphle Le Vieux, une piste cyclable unidirectionnelle de part et d’autre de la route sera réalisée. Elle s’étendra sur 2 700 mètres pour un montant global de 1,6M€. Au nord-ouest, les travaux sur la RD 113 à Rosny-sur-Seine ont déjà débuté. Ils visent à construire une voie cyclable au niveau de l’agglomération est de la ville. Cette piste bidirectionnelle couvre ainsi une voie de 520m linéaires.