Afin de faciliter la circulation, le pôle gare de la Verrière fait peau neuve. Objectif ? Favoriser les multimodalités.
Aujourd’hui, la demande autour des gares ne fait que croître. ©CD78/N.Duprey
Face à la demande croissante de mobilité dans les Yvelines, les pôles gares deviennent des nœuds de communication. La multimodalité fait aujourd’hui office de solution pour les habitants. Ces infrastructures répondent ainsi pleinement à chacun des utilisateurs, qu’ils soient cyclistes, automobilistes ou utilisateurs à 100% des transports en commun.
C’est dans ce cadre que la commune de La Verrière réadapte depuis 2020 sa gare. Véritable point stratégique, le pôle gare de la Verrière vise à la fois à améliorer les transports en commun, mais aussi la circulation automobile. Au cœur de 11 actions, le projet prévoit la réalisation d’une nouvelle gare routière, la création d’un parking relais et l’aménagement d’itinéraires cyclables.
Le planning du chantier pour 2022
La mobilité au sein même des gares est primordiale pour le confort des voyageurs. ©CD78/N.Duprey
La première étape se concentrait autour des voies d’accès. Entre 2020 et 2021, elles ont permis la mise en place d’un dépose minute, de places PMR, d’une zone de taxi et de stationnements pour les deux roues motorisées. Depuis 2022, une nouvelle étape s’enchaîne, le réaménagement du secteur nord de la gare de La Verrière.
Ainsi de février à août 2022, le pôle gare de la Verrière va se doter d’une nouvelle éco-station de bus. A cela s’ajoutera une mise au norme PMR de la rampe d’accès et du souterrain, la réalisation d’un carrefour d’accès et la conception d’un parvis piétonnier. Ce dernier débutera à la rentrée 2022 et s’achèvera en avril 2023.
Une offre mobilité douce pour le pôle gare de la Verrière
Aujourd’hui, faire de la multimodalité permet aux voyageurs de laisser leurs vélos à la gare en toute sécurité. ©CD78/N/Duprey
Face à la demande croissante autour des mobilités douces, IDF Mobilité s’inscrit aussi dans le projet vélo. Le nouveau pôle gare de la Verrière sera donc doté d’une station Véligo. Celle-ci complètera l’offre d’itinéraires cyclables auquel le Département des Yvelines participe depuis plusieurs années autour des gares et des établissements scolaires.
Cette deuxième étape du projet représente à elle seule une enveloppe de 10 353 000€. Une somme à laquelle participe le Département à hauteur de 3 440 000€. La Région, elle, investit 2 400 000€ sur le pôle gare de la Verrière. Au total, ils sont 5,7 millions de voyageurs à transiter chaque année dans cette gare desservie par les lignes N et U.